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HNS3154- 爱采购 快进口煤之后，失去了一个重要的价格调节杠杆，月度长协和市场煤价格双双被拉高，造成国内煤价整体偏高，而且年底之前很难跌下来 2.环渤海港口低库存 大秦线、蒙冀线运量出现，但由于环渤海 港口调出量也保持在高位，且未出现长时间的封航，因此，各港口库存依然偏低，累库速度较慢在秦皇岛港，低硫 煤依然紧缺，受拉煤船舶不少、调出量较多，以及山西朔州煤矿事故等因素影响，港口贸易商挺价情绪增强 3.沿海电厂补库意识强烈 环渤海港口煤炭供应紧张已经缓解，但高卡低硫。 集中度也会对产能结构起到明显促进作用。规模效应将会带来更强的议价能力和能源消耗率，这更有助于成本控制。有色金属行业：有色金属行业供给侧改革的边际变化在于1）供给侧改革淘汰低效企业资源配置；2）加速产能出清定价能力；3）配套调控措施终端需求。 化研究院资环分院院长林翎介绍，在已经制定的化“十三五”规划中，专门设置了节能减排化工程，这一工程将针对钢铁等行业实施化解产能过剩支撑工程，重点制定节能、节水、环保、生产设备节能、节能型产品、节能技术、再制造等方面，加速淘汰落后产能。
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从企业经营情况来看，1-7月，汽车工业重点企业（集团）累计实现营业收入.51亿元，同比下降2.42%，降幅比1-6月扩大1.28个百分点；累计实现利润总额2086.69亿元，同比下降3.42%，降幅比1-6月扩大0.14个百分点。
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就钢铁行业而言，严格控制产能已成为走出的直接途径。船舶工业行业协会王锦连介绍了我国造船与海洋工程产业的发展现状。王锦连指出，我国钢铁行业和船舶工业目前都面临着产能过剩、需求不足的严峻形势，需要在结构、转型升级上共同努力。
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